Le ZRX 1100 R de Jean Pierre :  Préparé en plusieurs phases, ce projet fut réalisé conformément aux idées de JP - Peinture perso type 1136R - Fourche inversée Olhins - Préparation de la fourche - Kit tés de fourche "Raspo-Concept" - Disques de frein en 320mm France Équipement - Guidon street - Époxy des carters moteurs, des platines, des roues en couleur OR - Ligne Yoshimura inox/alu - Kit dynojet stage3 - Cornets K&N - Kit durites avia Av/Ar - Maître cylindre de frein et embrayage BERINGER - Amortisseurs Ar Olhins - Selle perso,  etc...

Le ZRX 1200 R de Franck :  Transformation de N en R, ce ZRX prend toute sa stature au fil de la préparation que Franck a souhaité sobre.
- Fourche inversée de ZX12R préparée pour le ZRX - Kit tés de fourche "Raspo-Concept" - Disques de frein en 320mm waves France Équipement - Guidon origine, embouts de guidon Raspo-Concept - Époxy des roues en couleur OR, des platines, des fourreaux et bas de fourche en noir satiné - Renforts de bras oscillant et époxy - Ligne Akrapovic titane - Peinture perso suivant les instructions de Franck - Durites avia noires - Passage de roue - Feu Ar blanc à led - Passage de roue Ermax - Support de plaque "home made" - Bulle noire mat - etc...

Le ZRX 1200 R de Manu :  Préparée en 2 grandes phases, cette moto reste d'une esthétique et d'une sobriété folle. - Fourche inversée de ZX12R
- Préparation de fourche - Kit tés de fourche "Raspo-Concept" - Disques de frein en 320mm waves France Equipement - Guidon street - Époxy des carters moteurs, des platines, des fourreaux et bas de fourche, - Ligne Akrapovic titane - Kit dynojet stage3 - Cornets K&N - Kit durites avia Av/Ar - GB carbone, etc...

Le ZRX 1100 de CHRISTOPHE : Un gros travail tout en profondeur pour donner un coup de"pep's" à ce ZRX 1100 :  Fourche inversée de RSV1000 Aprilia préparée par Raspo et  passée en époxy noir satiné - Tés usinés en alu dans la masse by "Raspo-Concept"- Supports feux Av et TF - Préparation du bras oscillant et époxy - Frein AR Brembo P05 - Tirant d'étrier - Diabolos - Rehausses d'amortisseurs - Préparation moteur full, kit dynojet stage 3, cornets et crépine K&N - Peinture perso type R - Epoxy des roues - Epoxy des platines - Guidon street - Embouts de guidon - Passage de roue - Freinage MAGURA, durites avia noires - Selle perso, etc...

AVANT                                                                                                                 APRES

Le ZRX 1200 Performance Réplica de LOLOGG  : Grosse préparation pour un modèle "Réplica Performance"unique :  Fourche inversée de ZZR1400, tés usinés en alu dans la masse by "Raspo-Concept", ligne Yoshimura complète, préparation moteur full, peinture MJ Graphik, époxy des roues, des carters moteurs, guidon street, embouts de guidon, kit xénons code/phare, tirant d'étrier, diabolos, kit chaîne vert, passage de roue, amortisseurs Ölhins, préparation fourche, plaquettes AP Racing, kit dynojet stage 3, cornets et crépine K&N, etc...

Le ZRX 1100 de BULLIT : kit fourche inversée de ZX10R, préparation fourche, kit tés de fourche en alu tailles masse by "Raspo-Concept", étriers radiaux 4 pistons, disques 310mm, filtres et crépine K&N, Rampe racing FCR36, GB Av de Z1000, ligne cobra avec silencieux HP Corse, kit xénons, renfort de bras oscillant et époxy, époxy des carters, des platines, Maître cylindre ISR, kit durites aviation, rétroviseurs, etc...

Le ZRX 1100 R de VINCENT28 : Fourche inversée de ZX10R, préparation foruche, kit tés de fourche alu uisnés masse by "Raspo-Concept", disques waves France équipement en  310mm, étriers 4 pistons radiaux, ligne Akrapovic complète titane, GB Av de Z750, guidon street, embout de guidon, kit durites aviation, kit Brembo P05 Ar, durites aviation Ar, disque de frein ar wave,, maître cylindre radial 19mm Nissin, époxy des carters, des roues, des platines, peinture gris alu, passage de N en R, rétroviseurs frurtifs, etc...

Le ZRX 1200 de DAVID : Beaucoup de travail pour arriver à ce résultat : -Fourche inversée de ZX10R -Préparation fourche -Kit tés de fourche usinés masse by "Raspo-Concept" -Ligne Akrapovic carbone complète -Roue de ZX10R époxy noir mat -Époxy du cadre complet, des carters moteurs, des platines, du bras oscillant, des écopes de radiateur, le tout en noir mat... -Préparation moteur, kit dynojet stage 3, cornets et crépine K&N -Renforts de cadre "Raspo-Concept" -kit freinage arrière avec Brembo et usinage des supports home made -Guidon street noir  -Embouts de guidon Raspo-Concept -Rétroviseurs F1, -Extensions de rétro -Durites avia Av/Ar, etc... 

Le ZRX 1200 BABY RACER II de PATRICK : Grosse préparation pour un modèle unique, fourche inversée de ZX12R, préparation fourche, kit tés de fourche usinés masse by "Raspo-Concept", ligne Yoshimura complète, époxy des roues, des carters moteurs, des platines, du bras oscillant, préparation moteur, kit dynojet stage 3, cornets et crépine K&N, peinture perso, disques 320mm waves France équipement, époxy des roues en blanc, passage de roue, clignotants leds, guidon street, embouts de guidon, rétroviseurs furtifs, etc...    

Le ZRX 1200 R de MICHEL : Fourche de 1300 Hayabusa, préparation fourche, kit tés de fourche usiné masse by "Raspo-Concept", Disques 320mm France Équipement, rehausses d'amortisseurs Ar, époxy carters, platines, ligne Akrapovic titane, kit dynojet stage 3, cornets et crépine K&N, guidon street, embouts de guidon, passage de roue, rétroviseurs furtifs, etc...

Le ZRX 1200 S de RITON : Fourche inversée de ZX12R, préparation fourche, kit tés de fourche alu usinés masse by "Raspo-Concept", disques waves 320mm France équipement, plaquettes AP Racing, ligne Akrapovic complète titane, GB Av de Z1000, kit durites aviation, époxy du bras oscillant, des carters moteurs, des platines, kit xénons, amortisseurs ölhins, kit dynojet stage 3, cornets et filtres K&N, passage de roue, etc...

Le ZRX 1100 N de TITI : Fourche inversée de RSV1000 Aprilia, kit tés de fourche uisnés masse by "Raspo-Concept", étriers Brembo, disques 320mm France équipement, kit Dynojet stage 3, filtres et crépine K&N, ligne complète Yoshimura, kit durites aviation Av et Ar, durite aviation sur embrayage, sabot JMV modifié, Peinture perso. guidon street, clignotants alu à leds, rétroviseurs furtifs, époxy des carters, du bras oscillant, plaitnes, roues en blanc, selle perso, carter de chaîne alu, etc...

Le ZRX 1200 R de CHACO : Fourche inversée de ZX12R, préparation fourche, tés de fourche en alu usiné masse by "Raspo-Concept", disques ISR 320mm, kit Dynojet stage 3, cornets et crépine filtres Air Green, Ligne Akrapovic titane, Peinture perso complète, kit durites aviation, xénons BI-H4, époxy des carters, des roues, des platines, guidon street noir, embouts de guidon, sabot, clignotants alu à leds, etc...

Le ZRX 1100 R de FILHOU7 : Fourche de ZX9R. Tés de fourche Raspo-Concept. Pattes de déport pour étriers 6 pistons. Disques320mm. kit dynojet stage 3, filtres à Air Green, amortisseurs Ar Ölhins, sabot et peinture réplica Lawson, bras oscillant renforcé by "Raspo-Concept" préparation fourche, ligne Akarpovic titane, kit durite d'huile made in Japan, etc...

Le ZRX 1200 N de LOL : Fourche complète de 1300 Hayabusa, préparation fourche, roue et système de freinage de 1300 Hayabusa, kit tés de fourche alu usinés dans la masse by Raspo-Concept, ligne Akrapovic Carbone, durites aviation, passage de roue, clignotants leds, guidon street, embouts de guidon by "Raspo-Concept",  rétroviseurs furtifs, etc...

Le ZRX 1200 de CID27 : Fourche inversée de ZX10R radiale, préparation fourche, kit tés de fourche alu usinés by "Raspo-Concept", boite 6 vitesses, bas moteur de 1200ZZR, radiateur ZX7R, amortisseurs ölhins, guidon dtreet, embouts de guidon, durites aviation, etc...

Le ZRX 1200 STREET-BIKE de DUBS : Fourche de ZX7RR, préparation fourche, kit tés de fourche alu usinés masse by "Raspo-Concept" Caissonnage du bras oscillant., époxy bras oscillant, roues, carters moteur,  peinture perso, phare et TF de MGP  tuning type Z1000, écope de radiateur FSD, ligne Akrapovic carbone, coque Ar avec feu de Z1000, passage de roue, diabolos téflon, protection carters top block, etc...

Le ZRX 1100 R de GITAN : Fourche inversée de GSXR 1000, préparation fourche, kit tés de fourche usiné masse by "Raspo-Concept", époxy des tés de fourche, des carters, platines, des roues couleur OR, selle perso, disque wave Ar, pattes de déport pour étriers Brembo Av, guidon street, silencieux Devil, kit durites aviation, etc...

Le ZRX 1200 R de BENDJ : Fourche inversée de Z1000, kit tés de fourche usinés dans la masse by "Raspo-Concept",  étriers 4 pistons de Z1000, ligne Akrapovic titane complète, GB Av de Z1000, Disques Av en 310mm, kit durites aviation, disques France équipement, etc...

Le ZRX 1200 R de BEAR : Fourche inversée de GSXR1000, tés de fourche usinés masse by "Raspo-Concept", pattes de déport pour étriers 6 pistons, disques origine ZRX, GB Av de GSXR1000 carbone, guidon street, kit durites aviation, ligne Akrapovic titane, clignotants leds, etc...

Le ZRX 1100 R de FALSTAFF : Fourche inversé de ZX12R, préparation foruche, kit tés de fourche uisnés masse by "Raspo-Concept", disques waves en 320mm France équipement, kit durites aviation Av, ligne Devil complète, GB Av de Ducati,  jante Ar en 5.5, kit étreir Ar en P05 Brembo, durites aviation Av et Ar, époxy des carters, des roues en blanc, renforts de cadre by "Raspo-Concept", amortisseurs Ar EMC, sabot, passage de roue, clignotants leds, etc...

Le ZRX 1100 R de ZRXEUR06 : Fourche inversée de ZX10R, kit tés de fourche usinés dans la masse by "Raspo-Concept", disques waves 310mm, étriers 4 pistons radiaux, Ligne Akrapovic complète carbone, GB Av de Z750, etc...

Le ZRX 1200 R de DONAT1 31 : Fourche inversée de ZZR1400, préparation fourche, kit tés de fourche usinés masse by "Raspo-Concept", disques waves 310mm, étriers 4 pistons radiaux, ligne HP Corse, durites aviations, époxy des carters, platines, etc...

Le ZRX 1200 N de OLI2711 : Fourche inversée d'hayabusa, préparation de fourche, tés de fourche usinés masse by "Raspo-Concept", pontets Raspo-Concept, disques 320mm, etc...