|
 
 
|
|
Le 12 Bandit de Franck, préparation complète, roue Ar en
6.0, pneu de 200, Brembo P05, peinture complète type Nascar US, ligne Yosh
spéciale
sabot avec halogènes, époxy du bras oscillant et des platines, feu AR à leds,
durites aviation, disque Ar home made, plaquettes AP Racing, etc... |
|
|
|

GSX1400, fourche inversée, étriers Brembo taillés masse, patte de déport
home made, ligne Akra,... |
|
|
|

1000 GSXR de GILOU, préparation full totale
|
|
|
|
 
600 Bandit de PINPIN, entièrement reconditionné après + de 2 ans sans
avoir démarré |
|
|
|
TL1000S en street-bike
Pièces de forme usinées et soudées sous le té supérieur pour renforcer
l'épaisseur de celui-ci. Perçage du té pour les pontets
|
|
|
|

SOUDURES DE LIGNES D'ECHAPPEMENTS EN POSITION HAUTE |
|
|
|
Un SV650 mis en street-bike avec guidon haut, bulle retaillée, etc...
|
|
|
|

Peinture complète, époxy des jantes, Akrapovic, etc...

Hayabusa à Laurent, époxy des jantes en 2 teintes, silencieux Sebring,
etc...

750 GSXR, ligne Akrapovic |
|
|
|
 |